10月24日凌晨，天还没有亮，我就离开拉斯维加斯城区的酒店。在谷歌导航的指引下，经过几次变换道路，进入美国40号州际公路往东行驶。今天环美自驾进入美国66号公路大峡谷自驾段。
今天自驾有两个重点：体验66号公路 (Route 66)和参观大峡谷国家公园 (Grand Canyon National Park）。下午在大峡谷参观之后，往东南方向继续行驶140公里抵达亚利桑那州的旗杆市（Flagstaff）过夜休息。 今天全程565公里。
现在的40号州际高速公路取代了当年66号公路的很多路段。66号公路是美国最早的公路之一，于1926年11月11日建成，全程2278英里（3666公里）。66号公路是当年那些向西迁移的人的主要道路。
虽然66号公路在1985年就退出了美国公路系统，在此之后，社会上成立了各种各样的非盈利组织，帮助保护这条美国母亲之路。目前66号公路有些路段可以行驶，供人们欣赏和怀旧。
40号公路从亚利桑那州向东很长的一段与当年的66号公路路线是并行或重叠的，所以我沿途有很多机会触摸到66号历史公路。66号公路在俄克拉荷马城转向东北方向，最后抵达芝加哥；而40号州际公路抵达俄克拉荷马之后，继续往东。40号公路是东西横跨美国4条州际公路之一 （其它3条是：90、80和10）。
今天我驶出拉斯维加，通过几次变换公路，最后汇入40号公路。在行驶到290公里之后抵达在亚利桑那州的塞利格曼（Seligman）。目前亚利桑那州66号公路上最受欢迎的一站是塞利格曼镇。
塞利格曼镇早期是一个铁路城镇，最初该镇被称为“普雷斯科汇合处 （Prescott Junction）”。1886年，它才更名为塞利格曼，以杰西·塞利格曼的名字命名（Jesse Seligman），他是纽约J·W·塞利格曼公司的创始人之一，曾为塞利格曼地区的铁路线提供资金。
1978年9月，40号公路建成并绕过塞利格曼，66号公路慢慢退出历史舞台，小镇的经济一下子下滑了。有人开始保护和利用66号公路资源来振兴塞利格曼小镇。其中，为了刺激旅游业，安吉尔（Angel）和他的妻子维尔玛（Vilma）以及亚利桑那州西北部的其他店主建立了亚利桑那州66号历史公路协会。
1987年11月，亚利桑那州将从塞利格曼到金曼的66号国道命名为“历史66号公路”。不久之后，塞利格曼以东的旧66号公路，以及从金曼到加州边境的路段也被命名为这条历史悠久的公路的一部分。通过使这条公路具有历史意义，亚利桑那州保留了255公里的66号公路，这是美国州内保留最长的66号公路。
对于那些知道历史悠久66号公路故事的人来说，塞利格曼不仅仅是他们旅途中的一站，也是一个目的地。人们从世界各地来到小镇。同时也引起了美国全国和国际上对66号公路的兴趣和复兴，并使塞利格曼成为“历史悠久的66号公路的发源地”。
为了支持66号公路历史协会，安吉尔和维尔玛开始出售一些66号公路的纪念品，并通过这样做建立了第一家66号公路礼品店。我也慕名开车来到亚利桑那州将从塞利格曼小镇的66号公路礼品店参观。
塞利格曼小镇的66号公路礼品店的店员说，塞利格曼小镇附近保留了一段30公里的66号公路。这段66号公路与现在40号公路平行，最后向东汇入40号州际公路。
这也说明40号州际公路有些路段是直接建在原来的66号公路之上的；但还是有些66号公路保留下来了。我决定体验这段30公里的66号公路，是沿着40号公路往东走，不用走回头路。
我来到塞利格曼这段66号的起点，看到一块路牌，上面写着“欢迎来到塞里格曼-66号历史公路的诞生地”。
这段66号历史公路上车辆很少。这段66号公路总体保养的不错，路面有很多已经修补的裂纹依稀可见。毕竟66号公路有100年风风雨雨的历史，可以说历经沧桑了。我看到前后都没有车辆过来，就在路右边停车拍照留念。
公路两旁的景色宜人，沿途可以看到广袤的景观。这里当年旅行者们西行的的必经之地，如今成为了人们寻找历史回忆的地方，领略到当年旅行者们的冒险精神。
塞利格曼小镇， 以及塞利格曼66号公路的体验带给人们带来一种独特的美国公路历史和文化之旅。无论是喜爱历史的人，还是对美国风情有兴趣的人，都能在这条公路上找到自己的乐趣和回忆。
离开66号公路，接着汇入40号州际公路继续东行，中午抵达大峡谷国家公园 （从塞利格曼小镇到大峡谷160公里）。私家车🚗排队进入公园大门，每部私家车支付35美元入园门票，现役军人免费。
车直接开到离大峡谷南缘很近的停车场。非常方便，下车可以很快走到南缘欣赏大峡谷。
沿着大峡谷南缘建了一条20多公里的柏油小道，大概2-3米宽，沿途还建有观景台和休息的地方。下午的光很硬，还有一些轻度雾（霾）。
我来回走了6公里。我费了很大的劲才找到峡谷里科罗拉多河，说是河，感觉是一潭污浊的河水。
大峡谷位于科罗拉多高原上。科罗拉多高原（美国唯一的沙漠高原）位于落基山西南部。
科罗拉多高原有8个国家公园，包括两个很受欢迎的景点：羚羊峡谷Antelope Canyon（大峡谷北面200公里）；纪念碑谷Monument Valley （羚羊谷东面184公里）。
结束参观大峡谷，我驾车往东南方向行驶140公里抵达旗杆市（Flagstaff）。
旗杆市位于科罗拉多高原南部边缘。当年，本地的商人成功游说让66号公路穿过这座城市，从此把当地的产业从木材业转变成了旅游业。
由于旗杆市靠近科罗拉多高原几个公园，加上40号州际公路和66号历史公路穿城而过，旗杆市旅游发展迅速。
我来到该市的旅游服务中心。工作人员介绍了66号公路穿行城区的线路。为了保持50年代当时的风貌，66号公路沿街保留了当年的店面装修和店牌。
旗杆市旅游服务中心出售各种各样的有关66号公路的纪念品。工作人员还介绍了小镇上的66号公路壁画。
美国66号公路大峡谷自驾段结束，今晚入住旗杆市（Flagstaff）中心的酒店。
