今天终于可以圆梦去英国唯一的岛屿城市 – 朴次茅斯(Portsmouth)了。英国皇家海军最重要的朴次茅夫海军基地也在这个地方；能目睹朴茨茅斯历史船坞和保留在这里的名船“勇士号”、“胜利号”和“玛利玫瑰号”；这里也是二战诺曼底登陆的集结地; 登三角帆塔俯瞰朴茨茅斯。
朴次茅斯(Portsmouth)属于英国汉普郡（Hampshire)管辖， 是一座伟大有历史意义的海滨城市。对于喜欢军事的旅游者，朴茨茅斯是一个不错的选择。
我们一大早从下榻的酒店坐地铁到滑铁卢站（Waterloo Station），该站是同名的地铁和火车共用车站。从滑铁卢车站到朴茨茅斯的火车班次特别多。最快的班次全程只需1小时24分钟；最慢的班次需要2小时36分钟；平均速度2小时7分钟。当天我们乘坐这趟火车的客人不多，车厢显得很空旷。
伦敦到扑次茅斯的火车平均速度大约需要2小时7分钟。火车既舒适又快捷，有足够的行李空间，座位舒适，旅行时可以随意浏览互联网，这要感谢为每位乘客提供的免费WiFi。
绿色的田野在窗外飞驰而过，穿越一个接一个村庄和小镇。牛羊悠哉吃草，人们慢节奏地劳作和娱乐，宁静的乡村生活。
朴次茅斯港口车站（Portsmouth Harbour Station）
中午火车到达扑次茅斯火车站。朴次茅斯有几个火车站，但是如果你要参观三角帆塔和目睹朴茨茅斯历史船坞和保留在这里的名船胜利号和玛利玫瑰号，那么你需要在朴次茅斯港口车站（Portsmouth Harbour Station）下车。
从朴次茅斯港口车站出来，附近就是冈沃夫码头（Gunwharf Quays）， 徒步能轻松抵达三角帆塔（Spinnaker Tower）, 朴茨茅斯角(The Point），朴茨茅斯历史船坞(Portsmouth Historic Dockyard)等。
在朴次茅斯港口车站附近有明确的指路牌，还有旅游咨询服务中心，可以进去咨询当地旅游信息，拿一些相关旅游资料。
三角帆塔（Spinnaker Tower）
我们决定先去冈沃夫码头（Gunwharf Quays）上的三角帆塔（Spinnaker Tower）。三角帆塔(官方名称是阿联酋三角帆塔the Emirates Spinnaker Tower)是朴茨茅斯的主要地标之一。塔高170米高。它花了四年时间建造并于2005年开放。其实，我们在朴茨茅斯短短的一天里，高耸的三角帆塔一直与我们相伴。
根据该塔的旅游指南，最初的想法是该地标应该成为朴茨茅斯新千年重建的一部分。三种设计进行了公众投票。三角帆塔赢得了胜利，获得了60%当地居民的支持。该结构的名字反映了它的设计，就像它的三角帆。考虑到朴茨茅斯的地理位置和它作为一个海洋城市的历史，
三角帆塔的主要观景区是位于海平面100米以上的1号观景台。这里有巨大的玻璃窗，可以看到朴茨茅斯350度美景。
在塔上往北面看，你可以看到许多吸引人们来朴茨茅斯的著名景点。这包括停泊在火车站侧入口对面港口的“皇家海军勇士号战舰”（HMS Warrior）以及停泊在后面干船坞的“皇家海军胜利号战舰（HMS Victory）。附近是海军基地。
在塔上往东面看，东面是城市内陆景观，可以俯瞰冈沃夫码头（Gunwharf Quays），有一个现代化的购物中心，里面有很多酒吧和餐馆。你还可以看到这座城市的许多教堂和大教堂，以及大学。在远处，你可以看诺曼底登陆博物馆。
在塔上往南面看，南面是另一处海景。在这里，你还可以看到渡船和气垫船穿过索伦特海峡(the Solent)，驶向22公里外的怀特岛( the Isle of Wight)。从Spinnaker塔俯瞰大海的景色。你可以看到一艘艘渡船在水里航行。
皇家海军勇士号战舰（HMS Warrior）
结束在三角帆塔登高望远，我们乘坐电梯下塔，走回到朴茨茅斯海港火车站附近的历史船坞(Portsmouth Historic Dockyard)。朴茨茅斯最吸引游客的莫过于这座历史船坞了。船坞包含了三艘享誉世界的古代战舰，和几座独具特色的博物馆。我们首先参观“皇家海军勇士号战舰”（HMS Warrior 1860）。
“勇士号”于1860年下水，当时正值大英帝国和英国主导贸易和工业的时期，是维多利亚女王舰队的骄傲。
“勇士号”战舰由蒸汽和风帆提供动力，配备40门大炮的装甲护卫舰，是当时最大、最快和最强大的战舰，对造船和设计产生了持久的影响。
“勇士号”和她的姊妹舰“黑王子号”是第一艘装甲铁壳战舰，是为了对付法国在1859年下水的第一艘远洋铁壳战舰“荣耀号”而建造的。
在1871年英国皇家海军建造了无桅杆、性能更强的“蹂躏号”军舰（HMS Devastation）之后，“勇士号”就被淘汰了。1875年，这艘船被置于后备位置，并在1883年退役。
自1987年以来，“勇士号”在朴茨茅斯(Portsmouth)精心修复，是曾经令人敬畏的维多利亚时代战列舰的独特幸存者，现在用作为受欢迎的博物馆船。
皇家海军胜利号战舰（HMS Victory）
我们从“勇士号”战舰出来，继续在“历史船坞”转悠，来到“皇家海军胜利号战舰（HMS Victory）。1765年5月7日，“胜利号”号从查塔姆皇家造船厂的旧码建成下水。
在接下来的几年里，她在美国独立战争(War of Independence)、法国革命战争(French Revolutionary War)和拿破仑战争(Napoleonic War)中领导舰队，赢得了声誉。
英国海军历史上有过许多著名的战舰，但英国海军的“胜利号”是其中最著名的。她曾在特拉法加战役(Battle of Trafalgar)中担任纳尔逊勋爵(Lord Nelson)海军中将的旗舰，已成为英国最受欢迎的旅游景点之一。
1805年，她作为海军中将纳尔逊的旗舰在英国最伟大的海军胜利中获得了持久的声誉，在特拉法加战役中击败了法国和西班牙联合舰队。
在特拉法加战役中，纳尔逊在“胜利号”上的遇难是世界历史上的标志性时刻，每年有40万人参观这艘军舰，参观纳尔逊遇难的后甲板。“胜利号”在特拉法加的英国军舰上伤亡最多，船上51名军人阵亡，11人因伤死亡，91人受伤幸存。
据测量，这艘船长69.3米，宽约15.8米。它可以容纳830人，其中大多数人生活在不舒适和拥挤的条件下。作为第一流的战舰，“胜利号”是一艘三层甲板的战舰，拥有104门大炮。
船员们喝葡萄酒和啤酒而不是水，水容易变坏。船员们确实吃肉，但由于被储存在大盐桶里，肉通常非常坚硬。船员生活在不舒适和拥挤的条件下。
“胜利号”配备有首斜桅(桅杆延伸至头部以外)、前桅、主桅、后桅和主桁。总共用了26英里(41.9公里)的绳索，以及768块榆树和火山灰块来装配这艘船。
“胜利号”是一艘装备齐全的船，共有三张帆，面积为5440平方米。胜利号船帆的宽度使它在使用时的最高速度达到9节，考虑到它的大小和重量，这在当时是非常快了。
1922年，“胜利号”在世界上最古老的干船坞——英国朴茨茅斯停靠。这艘船的翻新工作继续到今天，供人们参观。
结束对“胜利号”战舰的参观，我们又来到冈沃夫码头（Gunwharf Quays），乘坐“索伦特猫号”（Solent Cat）双体船游船，游览朴茨茅斯索伦特（ The Solent)海峡，从远处眺望游览朴茨茅斯城市、三角帆塔、索伦特城堡、历史船坞等。
来朴茨茅斯一定要乘坐“索伦特游轮公司”的游船畅游索伦特海峡，给朴茨茅斯一日画上圆满的句号。下船，我们回到朴茨茅斯海港火车站，乘坐快捷的火车返回伦敦。
